Hastighet på gång och cykelbana
Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Hastighet på gång och cykelbana
Regeln säger:
”Gående som använder vägrenen, körbanan eller en gemensam gång- och cykelbana ska om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen.” (Trafikförordningen 7 kap.
Bestämmelser om körkort finns i Körkortslag (1998:488) och i Körkortsförordning (1998:980).
Cykel
Cyklar och mopeder är fordon. Bilförare måste vara extra uppmärksamma när de korsar en påbjuden cykelbana.
Påbjuden gång- och cykelbana
En påbjuden gång- och cykelbana är en bana där både gående och cyklister ska färdas.
Bilförare har väjningsplikt mot cyklister som är ute på eller just ska färdas ut på cykelöverfarten.
Cykelpassage
En cykelpassage är en plats där cykelbanan korsar en körbana utan att vara en cykelöverfart. Håller sig gående längst till vänster i färdriktningen när de går på dem? Ungefär 40 stycken var av den åsikten att regeln spelar ingen roll för dem för de går ändå som de vill.
Nu har det gått 7 år sedan regeln infördes.
Den är markerad med ett särskilt vägmärke som visar att banan är avsedd för både gång- och cykeltrafik. Om du närmar dig fotgängare ska du sakta ner och ge gott om plats.
Vilket område vill du veta mer om?
Trafikant
Trafikant är ”den som färdas eller annars uppehåller sig på en väg eller i ett fordon på en väg eller i terräng samt den som färdas i terräng”.
Men så är det i livet – saker och ting förändras, och jag påstår ju på intet sätt att det är vetenskap jag håller på med i dessa observationer.
Så under våren 2025 filmade och fotade jag en hel del under mitt pendlande på de gemensamma gång- och cykelbanorna. För cykeltrafiken gäller ju portalparagrafen om högertrafik då cykeln är ett fordon.
Jag pendlar inte längre samma sträckor som under den föregående studien utan det sker nu på andra gemensamma gång- och cykelbanor – så jämförbarheten blir lite lidande. Att erbjuda gående och cyklande tillräckligt breda och separerade ytor anses som en onödig lyx. Fordon får köra i gångfartsområdet men endast i gångfart, vilket innebär att hastigheten måste anpassas till de gåendes rörelse.
Hastigheten på vägen vid en cykelöverfart är ofta begränsad till 30 km/h. Detta minskar risken för olyckor och gör att du kan reagera snabbt om någon oväntat kliver ut i din väg.
Det finns ingen fastställd hastighetsgräns för cykling på gång- och cykelbanor, men du måste alltid anpassa din hastighet till omgivningen och visa hänsyn mot andra.
Har något hänt? När fordon kör på en gågata, måste de hålla mycket låg hastighet och lämna företräde åt gående.
Gångfartsområde
Ett gångfartsområde är ett område där gående och fordon samsas på samma yta, men de gående har alltid företräde. En cykelbana kan vara avskild från bilvägen eller vara en del av den.
Om du som bilförare svänger och därmed korsar cykelbanan, måste du alltid ge företräde åt cyklisterna, enligt svängningsregeln.
Påbjuden cykelbana
En påbjuden cykelbana är en bana som är särskilt avsedd för cykeltrafik, samt moped klass 2, och detta markeras med ett vägmärke.
Fordonsförare
I trafiklagstiftningen finns ingen definition av begreppet ”fordonsförare”.
Om det är mycket folk eller trångt, ska du sänka hastigheten för att undvika olyckor.